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山东齿轮箱的润滑系统有多重要?

来源:http://shandong.yczhjg.com/news569884.html │ 发表时间:2021-03-10 15:28:00 

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齿轮箱由齿轮油、半流体油脂和固体润滑剂润滑。齿轮油可用于润滑,密封性好,转速高,负荷大,密封性能好;对于密封不好、转速低的,可以用半流体润滑脂润滑;二硫化钼超细粉可用于禁油场合或高温场合的润滑。

齿轮箱的润滑系统对齿轮箱的正常运行具有重要意义。大型风电齿轮箱必须配备可靠的强制润滑系统,对齿轮啮合区域和轴承进行喷油润滑。齿轮箱故障原因中,润滑不足占一半以上。润滑油温度关系到部件疲劳和整个系统的寿命。一般来说,齿轮箱正常运行时的最高油温不应超过80,不同轴承之间的温差不应超过15。当油温高于65时,冷却系统开始工作。当油温低于10时,启动前应将润滑油加热至预设温度。

夏季,由于风力发电机长期全功率状态和高空阳光直射,油品运行温度上升到设定值以上;东北严寒地区冬季使用时,最低温度往往达到30以下,润滑管道中的润滑油不畅,齿轮和轴承润滑不充分,导致齿轮箱在高温下停止,齿面和轴承磨损。此外,低温会增加变速箱油的粘度,启动时油泵会过载。

齿轮箱润滑油具有最佳工作温度范围,建议为齿轮箱润滑系统设计一套润滑油热管理系统:当温度超过一定值时,冷却系统开始工作,当温度低于一定值时,加热系统开始工作,温度始终控制在最佳范围内。此外,提高润滑油的质量也是润滑系统中必须考虑的一个重要方面,润滑油产品必须具有优异的低温流动性和高温稳定性。


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