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润滑系统对山东齿轮箱正常工作的重要性?

来源:http://shandong.yczhjg.com/news612276.html │ 发表时间:2021-05-17 11:10:00 

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齿轮箱常用的润滑方式有齿轮油润滑,半流体润滑脂润滑,固体润滑剂润滑几种方式。对于密封比较好,转速较高,负荷大,封闭性能好的可以使用齿轮油润滑;对于密封性不好,转速较低的可以使用半流体润滑脂润滑;对于禁油场合或高温场合可以使用二硫化钼超微粉润滑。

齿轮箱的润滑系统对齿轮箱的正常工作具有十分重要的意义,大型风力发电齿轮箱必须配备可靠的强制润滑系统,对齿轮啮合区、轴承等进行喷油润滑。在齿轮箱失效的原因中,润滑不足占去了一大半。润滑油温度关系到部件疲劳和整个系统的寿命。—般来说齿轮箱正常工作时的最高油温不应超过80℃,不同轴承间的温差不应超过15℃。当油温高于65℃时,冷却系统开始工作;当油温低于10℃启动时,应首先将润滑油加热到预定温度后再开机。

在夏季,由于风电机组长时间处于满发状态,加上高空阳光直射等,油品的运行温度上升超过设定值;而在东北严寒地区冬季使用时,最低温度经常达到一30℃以下,润滑管路中润滑油流动不畅,齿轮、轴承润滑不充分,造成齿轮箱高温停机,齿面、轴承磨损,另外温度低也会使齿轮箱油粘度增加,油泵启动时负载较重,油泵电机过载。

齿轮箱润滑油都有工作的最佳温度范围,建议给齿轮箱润滑系统上设计一个润滑油热管理系统:当温度超过一定值时冷却系统开始工作,当温度低于一定值时加热系统开始工作,始终把温度控制在最佳范围内。另外,提高润滑油的质量也是润滑系统必须考虑的重要方面,润滑剂产品必须具有极好的低温流动性和高温稳定性,要加强对高性能润滑油的研究。



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